放弃沃尔沃XC60提唐DM，1.3万公里后，车主反馈了缺点和优势!最满意】满意好看又好用又安全,我上次在中环上正常巡航80,旁边车道前面一个车子急刹车快要追尾它前面的车子,很快就改道在我车子前面,我看它轮胎都要冒烟了,我马上急刹车,巡航也是报警帮我刹车,避免了追尾,真是吓死人了,你还别说最近别人非法改道,给我搞了好几次急刹车,吓人。最不满意】1这么大个车没有备胎,我表示很不理解,所以打算搞个行李架,可拆卸的,就是偶尔要牺牲天窗,,跑长途的时候就给装上,平时市区肯定是用不着,真要是扎胎了,肯定还是坐等救援比较方便;2.右前轮轮毂擦了,习惯原来的车停车位那个半径,车宽轮毂宽,刮蹭是避免不了的,期待后面有其他的22轮毂可以选装,关键轮毂突出在轮胎外,有内凹的就安全点。在这个空间下,完全不会有任何憋屈,一个女性成人,不是胖子型啊,蹲在脚垫处都不是问题;而且因为这车的视野特别的好,还有个全景天窗,更没有一点压抑;后备箱的空间还可以跟进实际情况进行应需的改变,小型的搬家搬货,完全不是问题;动力】嘿嘿秒天秒地秒空气我觉得有点夸张成分啊,我自己感觉把只是超过了自己心理的认知;操控自如吧,动力确实是一踩就有,说来就来的类型。方向盘偏轻,刹车这些灵敏度也可,语音操控方便快捷,遥控就是神操作,这车大,有时候还真需要遥控一下,还真不是为了炫技;之前还一直怪车内照明灯太暗,结果人家够亮了,是自己没弄明白头顶灯的按钮,右边的纽灯按上,开门不怎么亮,左边的那个按上开门就亮的晃眼睛了,总结了一下,这个车很多操作多试试,反正是个玩。市区可以纯电,一天不超过60公里,纯电就可以了;电量15%强制进入HEV,用纯电的话最佳巡航速度估计就是50左右,我已经发现我纯电走地面比在高速上省电;不过这车长途也不低,8-9个油左右,看和什么车比吧,不过这车堵车比燃油车省油。外观好看又耐看啊,感觉这个漆吧有点像是光变漆,因为不同的角度和光度下来漆的颜色总是个谜,但是都是不一样的风情,就是太显灰了,还有甩泥也甩得相当厉害!就速度不是很快的情况下,也甩的门把手上都是,还是太夸张了,最近天气都不好,我都放弃洗车了,考虑后面弄个挡泥板,不惹尘埃就更好了;说到外观就得提前脸了,霸气,眼睛非常的犀利;但是冬天就是不好,前摄像头那里总是油霜啊什么的把它遮住,不过好在是个小插曲,开一开或者用吹风吹一下,等它化了也就好了。内饰质感十足,物理键的取舍还是比较合理,中控处很精致,物理键简单分明,而且设计偏大,功能实用,其中以一键启动最为经典;方向盘分布设计的还算是不错的,皮质包裹也有着不错的握感,但是还是有点偏硬,不是最舒服的;然后就是科技感十足的大屏,反正整个内饰各种搭配中和全观都非常的出色异味异响:最近刚换过过滤甲醛的滤芯,原车的滤芯只能过滤PM2.5,还买了个检测仪,甲醛有一点点超标,臭氧仪开10分钟后在等10分钟测下就不超标了;换了这个滤网以后对tvoc还是很有效果的,最近看PM25过滤效果就好很多,开开空调就好了。总体来说还是非常的实在的,性价比,或许现在我是因为牌照买了比亚迪,但是我相信后面在买车就算没有牌照,我相信我依然会把比亚迪放在我的选择范围内,确实现在才全新的认识了比亚迪毕竟确实比亚迪的一些历史在心理还是有点的,但是这品牌用事实证明了自己。我—开始的时候定的确实是的20寸的米其林轮胎,后来自己脑子打牢了升级了轮胎和轮毂和刹车,想退也退不了了,最后就干脆加钱到,其实买就是为了座椅加热通风和。
