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开完大众途锐,又花63万开沃尔沃XC90 [复制链接]

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当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“商务标杆”大众迈腾,因质量上佳而得消费者追捧。“美系越野王”Jeep自由光,颇受90后年轻人所青睐。但是,随着驾驶者的年轻化,用车需求日益增多,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如沃尔沃XC90。

沃尔沃XC90是沃尔沃在国内的主流产品,它拥有精雕细琢的外观设计,可以说是与目前车友把外观当作撑场面的“利器”的需求共生共发展,所以,沃尔沃XC90才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。随着社会变迁,用户的买车要求差别很大,动力表现、驾驶感受、外在颜面等,汽车固守陈规必将会落后于他人。

说到沃尔沃XC90,韦先生很有发言权,他之前一直开的是大众途锐,因为想换车,全款63万入手沃尔沃XC90,沃尔沃XC90已让他行驶达到了公里,他坦言:其实这两辆车差距不小。到底是什么支持沃尔沃XC90在市场中久盛不衰?两车相比之下,究竟差距在何处?我们拭目以待阳先生的高见。

外观可是沃尔沃XC90的一大优势,不得不提一番,整体的造型格调趋向于年轻化,彰显设计师的大家风范。沃尔沃XC90的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得沃尔沃XC90多了几分美感。单从外观上看,大众途锐的确比不过沃尔沃XC90。除去其它长处,我最喜欢它的外观,特别从侧面去看,可以看出它超前的设计理念。雨刮器感觉设计得很好,每次下雨都很开心,惊艳的尾部完美阐释了沃尔沃XC90的格调,和我很般配。外观和大众途锐相较,我更喜欢沃尔沃XC90的格调。

沃尔沃XC90在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾车者感受到车内的温馨,欠缺软材料的包围,让内饰与豪华感就此绝缘,虽然设计者通过设计手段,想尽办法提升沃尔沃XC90的内饰规格,但仍旧无济于事。从数据上看,大众途锐的内饰似乎比沃尔沃XC90更好。

说到动力,“沃尔沃XC款T6智雅豪华版7座”是我最后的选择,沃尔沃XC90的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸机械+涡轮增压发动机,能够爆发出Ps的最大马力,从实际驾驶感受来看,沃尔沃XC90的账面数据中规中矩,日常家用没什么问题,爬坡和起步的时候略显吃力。变速体系采用8挡手自一体变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。客观地说,沃尔沃XC90动力的确弱了一些。

空间来说,空间表现处于该档次的较高水准。在mm的车身高度的帮助下,cm的年轻人依然能在车内收放自如。因其车宽达到毫米,第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点,为车内的纵向空间提供充足保障,就算首排座包稍微靠后,最后排仍然有不错的腿部空间。而且沃尔沃XC90在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却成效让人如浴春风,爽朗舒适,车内的隔音效果很好,就是胎噪稍微有点大。所以,沃尔沃XC90这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

油耗这个确实得讲一讲,沃尔沃XC90的油耗数据确实相对较差,现在统计的百公里油耗是10.6L,其中高速油耗为8.8L上下,城市油耗也是达到了13.8L,这对于一款整车重量为KG的SUV来讲,沃尔沃XC90的油耗似乎比大众途锐高一些,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。

因此,我相当喜欢沃尔沃XC90这款车,它美丽的前脸让我为之神*颠倒。尽管它的价格大众途锐没有太大的差距,但还是沃尔沃XC90更深得我心。沃尔沃XC90已是大多数人饭后的谈资,我相信大家的品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!在真正使用过它后,我觉得:满意!

听完车主的分享,我觉得,沃尔沃XC90之所以在当下成绩非凡,显然,并不是完全凭借外观闪光点,它在空间方面一样具有得天独厚的亮点,车主需求获得极大地满足。备受眷注的“沃尔沃XC款T6智雅豪华版7座”,建议价也就77.49万,而且这款车在配置上下足了功夫,装有驾驶位安全气囊、头部安全气囊、主驾驶膝部气囊、-等实用配置。在SUV中,沃尔沃XC90显然更高的性价比。那么得到市场认同的沃尔沃XC90,不知各位有什么想法呢?

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