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李书福钟情沃尔沃轿车8年，但正是年一场金融危机和经济危机，让多年“暗恋”变为现实的机会。当前，新冠肺炎疫情对全球经济的影响尚未定论，可能远超年金融危机，申请破产保护的大企业在增加，中小企业成批倒闭，连伯克希尔哈撒韦的巴菲特、桥水基金的达利欧在危机之下，都不能幸免，迎来巨亏。全球资产价格靠底动荡不定，对于您心仪已久的海外“对象”来说，这是一个很好的联姻时刻，AFriendInDeedIsAFriendInNeed.吉利汽车并购沃尔沃轿车的巨大成功，你可以看一看。李书福的海外收购，在低端品牌企业收购高端品牌企业中，是罕见的没有拉低高端品牌价值的中企海外收购。这对于80%以上是为了获取先进技术与高端品牌的中企海外收购而言，是具有教科书色彩的。本文是为疫情经济危机与海外并购第四弹。（文末附1-4弹）
朋友们，前次我们交流了“疫情全球化下，海外并购还要不要做”的问题，我的答案是“做，必须做，而且要好好做”。
一、遇危见机，李书福成功收购沃尔沃轿车
今天我们与大家详细分享一个抓住年金融危机成功实施收购的案例，“危机下的收购，吉利汽车并购沃尔沃轿车的巨大成功”。李书福和吉利汽车抓住年金融和经济危机的机会，成功收购心仪已久的沃尔沃轿车、成为吉利汽车实现赶超发展、跃升自主汽车品牌第一名的关键一环。
实施海外并购，通过并购发展是李书福造车成功的关键。李书福的海外收购，在低端品牌企业收购高端品牌企业中，是罕见的没有拉低高端品牌价值的中企海外收购。这对于80%以上是为了获取先进技术与高端品牌的中企海外收购而言，是具有教科书色彩的。
1.沃尔沃轿车的成功
销量创历史：年，沃尔沃销售34万辆，年销售超过70辆车，销量翻倍，达到历史新高；这是沃尔沃轿车连续第六年打破全球销量纪录。
实现盈利：年亏6.5亿美元；年沃尔沃实现营业利润3亿美元，净利润1.5亿美元，实现盈利。年营业利润为14.28亿美元，全年营业利润率为5.2%。现金流量达11.58亿美元。
估值升十倍：年收购时估值不超过18亿美元，年估值逾亿美元，十倍以上。而吉利汽车市盈率也在12倍。
品牌价值：依然保留了世界一流汽车品牌的地位。
2.吉利汽车的成功
销量6倍：年35万辆，年超过万辆。
净利润7-10倍：年净利润11.8亿元人民币；年净利润超过亿元，年净利润81.90亿元。
市值20多倍：年4月25日，亿港元，曾高达亿港元，最高是发行时的达53倍。
行业地位：年销量居于中国市场汽车品牌销量没有进入前十，年位列第四，仅次于上汽大众，一汽大众，上汽通用。
品牌升值：从年自主汽车品牌第九，跃升最大自主汽车品牌。
当然吉利汽车的成功还有很多因素，但核心一个因素是通过海外并购发展，先后收购了英国铜锰公司、澳大利亚DSI、瑞典沃尔沃轿车、德国戴姆勒汽车、瑞典沃尔沃汽车集团、美国飞行汽车、马来西亚宝腾汽车、路特斯汽车等。
一路并购，一路整合先进技术、高端品牌和海外市场。目前拥有世界一流的汽车品牌，欧美亚洲三大市场都深度进入。北美汽车市场创下最高历史销量。
这么多收购中，目前最为成功，最有影响力的收购是年收购沃尔沃轿车。
3.简要回顾李书福成功收购沃尔沃，有三点最值得
