说到国产车B级车，仔细梳理一下还能数出三五个来，如果说销量最好的，那可真是凤毛麟角了，不过，吉利星瑞肯定能算上一个。吉利星瑞，出自由沃尔沃和吉利共同开发的CMA平台，搭载源自沃尔沃技术的2.0T发动机，售价11.37-14.97万元。
凭借着沃尔沃技术的加持和较强竞争力的价格，吉利星瑞得到了很多消费者的认可。据相关数据显示，在年3月吉利星瑞的销量超过1.4万辆，平均月销过万辆，作为一款B级车，这在国产品牌历史上是极为罕见的。
吉利星瑞能收获如此高的销量，沃尔沃当然功不可没，但也并非全部。外观方面，吉利的车型向来以稳重大气为主，这在定位更高的B级车星瑞上也如出一辙。直瀑布的回笼式中网，一改之前的镂空风格，直接向沃尔沃风格靠近，这些改变对于很多消费者来是相当受用的，认可度很高。
内饰方面，吉利星瑞与外观风格保持一致，没有像某些车型那样过度年轻化。仪表台较为方正，层次感突出，略向前拱的造型也不失时尚，加入的镀铬装饰也很有档次感。隐藏式的空调出风口设计得很巧妙，使用物理按键的空调控制面板实用性强，悬浮式的中控屏与中控台上下呼应，显得得体大方。
车身尺寸方面，吉利星瑞的长宽高分别为**mm，轴距mm，妥妥的B级车行列。虽然后排空间与同级别主流的合资品牌还存在差距，如轴距mm的本田雅阁和mm的大众迈腾，但是吉利星瑞已经能满足很多人对B级车的空间需求。
动力方面，吉利星瑞搭载一款2.0T发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米。相比千瓦和牛米的2.0T大众迈腾，吉利星瑞的2.0T在数据上与之基本相当，动力表现还算强劲。实际上，吉利星瑞搭载的2.0T发动机全套使用了沃尔沃的技术，参数与沃尔沃2.0T的T4完全一致，属于中功率调校的版本。也可以这样说，搭载源自沃尔沃技术的2.0T发动机，是吉利星瑞最重要的产品力之一。
吉利星瑞的2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速器，这应该是属于国产品牌的万能自动变速器了。虽然吉利星瑞使用的是源自沃尔沃技术的2.0T发动机，但是却没有使用沃尔沃8AT变速器的命，这也许是吉利还是吉利的原因吧。
底盘方面，多连杆式后独立悬挂已经是B级车的标配，吉利星瑞当然也不例外，无论驾驶操控还是乘坐适合性都相当不错。值得一提的是，吉利星瑞除了使用源自沃尔沃技术的2.0T发动机，其底盘平台也与沃尔沃有莫大关系。由沃尔沃主导吉利参与开发的CMA平台，是吉利最重要的平台之一，吉利高端品牌领克的车型也是诞生于该平台，同样出自CMA平台的星瑞是挂吉利标的首款车型，由此可见星瑞的驾乘品质极具水准。
小结，使用源自沃尔沃技术的2.0T发动机，使用由沃尔沃主导开发的CMA平台，轴距mm的B级车空间，时尚稳重的外观和内饰设计，仅售11万出头的价格，吉利星瑞的产品力有多强，市场已经给出了答案。
吉利星瑞综合产品力出色，但并非没有槽点。2.0T发动机动力是强劲，技术也先进，但是最低要求使用95号燃油，使用成本不低，再加上大排量发动机本就较高的油耗，单单日常燃油费用支出就已经不是一个小数目了。如果再加上不菲的定期保养费用，你确定2.0T发动机适合你吗？
写在最后
吉利星瑞以平均月销万辆的成绩证实了自己有多么优秀，毫无悬念地晋升为最成功的国产B级车。如果对动力和空间都有要求，而且对品质也不能将就，性价比极高的吉利星瑞确实是一个非常值得推荐的车型。
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