北京看白癜风去哪家医院好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj/沃尔沃的销量其实同比增长不错，但是销量上不去。更准确的说，其销量与其他奢侈品牌相比存在一定差距，销量同比增长背后的逻辑也不够合理。沃尔沃在全球共售出,辆汽车，同比增长9.8%，沃尔沃也首次正式逼近70万辆大关。
国内市场，全年累计销量,辆，同比增长18.7%。其中，沃尔沃XC60、S90、XC90以超过20%的增速成为品牌销量的绝对主力军。与自身相比，沃尔沃无疑是在进步，但与其他豪华品牌相比，沃尔沃的进步还不够。
不仅与一线豪华品牌差距较大，二线品牌凯迪拉克和雷克萨斯也将沃尔沃甩在了身后。品牌力的历史积累已经定性，但当沃尔沃意识到这一点，不得不退居二线品牌的时候，其实已经晚了一点。降价时，沃尔沃依然坚守着之前一线品牌的价格线。
随着时间的推移，沃尔沃意识到了这一点，但第二次为时已晚。也很吃力。本地化生产销售不完善。吉利虽然全面收购了沃尔沃，但并没有急于将沃尔沃挂在吉利名下，彻底本土化，因为操之过急会很快毁掉这个品牌。
吉利最重要的是要消化吸收沃尔沃的技术。吉利应该做到这一点。沃尔沃还在，还有很多先进的技术可以学习和利用。但是，沃尔沃一直没有建立本土化生产线进行量产改造，这也带来了它的成本一直没有降低，销售价格一直无法大幅下降。
始终无法获得收益。在价格战中占上风。其产品质量也非常可靠，市场上曾多次出现投诉，但沃尔沃很快召回并进行了处理。部分品牌车辆无极坏后果及处理方式，整体质量有保障。在我看来，如果有一天吉利能在国内为沃尔沃建一条规模化的生产线。
大量生产质优价廉的汽车，并提供合理的售后服务和维修费用，那沃尔沃还是有市场的在中国。与日系车型相比，沃尔沃的故障率其实并不高。或者高不了多少。只是之前福特被骗了，那批车的变速箱动力出现了各种问题，毁了口碑。
其实现款、质量稳定、耐用、经济性都不错。最后是保养。虽然高，但也没有那么离谱。只是保有率低，自然不会有那么多副厂零件，相对来说高了。在这方面，其实你应该谦虚一些，降低你的价值，多给一些优惠，否则你留不住客户。
其实整体来说，现在的沃尔沃还是不错的，对得起这个价钱，如果小的方面能改进一下，可能会有小爆款，如果没有改进，光是促销优惠也未必有用。在中国，吉利靠的是沃尔沃，这几年都是国产品牌的头把交椅，所以沃尔沃卖不好是肯定的。
许多人负担得起，但无法修理。维护成本高，二手价值低。这些都是它的缺点。！但是其出色的性能、低油耗、良好的车内空气质量是众多车主购买它的主要原因！当然，最大的原因还是品牌价值没有树立好。
放眼近几年，出口到我国的系列车也是层出不穷。最早的XC60（3.0T，6缸）和XC90（3.0T，8缸），以及改头换面后的新XC60、新混动XC90、新C60轿车，还是很抢眼、吸引人的。而且，它一再宣称和强调的安全性。
只有在发生事故的过程中与同类车型进行对比的过程中才会发现，它的意义和宣传价值才会被发现。所以说，沃尔沃是比较低调的汽车，也是一个不错的选择。
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