俗话说，蛇咬一口，十年怕绳。汽车是涉及多个领域的复杂工业产品。只有发动机和传动系统设计铸造，锻造，热处理和机加工等多个工序。品质不是一蹴而就的，面对整体水平，相差无几的自主品牌，如何辨别品牌的好坏，是选择国产车的难题。
其中，争议最大的是一二线品牌。有人认为，奇瑞是国内行列中，技术含量最高的车企。不仅拥有多项专利，在三大项目的成果均达到国际主流水平，有人认为哈弗专注于SUV领域。研发投入占很大比例，那么哪个品牌的质量更好呢？
只有长安和奇瑞能够早点醒来。他们在发展合资企业壮大自己的同时，不忘国家使命感，不断吸收合资企业的先进经验。他们只提供运营、生产和投资，把更多的精力放在独立建设上。
奇瑞很早就意识到，只有自己的技术才能长期可靠。早期投资引进福特发动机生产线，改变了国产车只能靠三菱发动机生存的局面。在民营车企中，哈弗和吉利的发展之路并非一帆风顺，但资本家始终富有。
不受国企制度化的束缚，愿意投入研发，无技术求外援，依靠他们早年在皮卡领域有所建树，随后专注于塑造SUV领域，并一度成为家喻户晓的汽车形象。国产品牌车型的动力配置往往比合资车型丰富得多。
有人说国产车因为各种问题两年没开过。其实现在的车主应该换个角度看国产车。两年的各种小问题，五年的报废，都是多年前才出现的。现在国产车的质量已经很不错了！无论是用车成本还是维修成本，都比合资车低很多！
吉利的主要品牌，最受欢迎的车型包括帝豪轿车系列。该系列以低端为主，发动机和配套的变速箱比较老旧，配置也偏低。从投诉数量来看，帝豪系列在质量上还是比较稳定可靠的。
有吉利博字系列，如博越、博锐，以及星越、皓月、星锐等车型。质量方面，这些车的发动机是吉利15年的1.8T发动机或1.5T沃尔沃三缸发动机，质量稳定。从消费者的投诉和反馈来看，老东西可能不够强大，但足够稳定。
领克系列是吉利自有的高端品牌。该模型的价格很高。除了在内饰和外观设计上焕然一新外，使用的发动机基本上都是沃尔沃的，简称沃尔沃。比如发动机，1.5T三缸发动机就是用沃尔沃四缸发动机做的。
2.0T的几个不同版本的动力，直接跟随着沃尔沃的技术，但在NVH和性能调教上都有细微的差别。领克的七速湿式双离合变速箱也是吉利和沃尔沃联合开发的，沃尔沃低端车型也有使用。
在供应商的质量保证能力方面，不同厂家之间，也存在很大差异，这直接关系到，汽车零部件，或总成在未来使用中，可靠性和耐用性。目前掌握核心技术，并具备较好供应商，质量保障能力的零部件供应商，仅供应国内部分大型整车厂商。
综上所述：无法知道市场上某品牌厂商的上述具体能力，但可以在线查看，近期国内汽车销量排名。一般来说，销量最高的品牌产品质量更好，因为通常最畅销的产品是被市场用户购买，还有使用后口碑良好的品牌。
