大家好，我是英菲尼迪Q60的车主，现在行驶91天，接下来为大家分享《沃尔沃V60又一劲敌！76L油箱，最大功率kw，质疑近乎为零》。眼下车界市场血海厮杀，不断更新换代是汽车生产的主要特点，购车者的选车境界也大幅提升，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。
英菲尼迪Q60当前在国内的名声很不错，利用它高水平技术的变速箱和发动机，大家把动力参数作为选车标准的需求获得了的满足，因此从来都能够获得足够的眷注。成为万众瞩目的英菲尼迪Q60，撇开它所仰赖的高水平技术的变速箱和发动机，它在其它方面的能力究竟如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？下面我们来全面解析这款英菲尼迪的别致之作——英菲尼迪Q60。
外观同级别满分，虽然新三系上市了，但还是很非凡。仁者见仁智者见智，我觉得外观时髦挺舒服的，特别侧面，就是略微和它小弟轩逸太像了。前大灯万分十分的个性，抓人眼球。外观是一大特点，也是一大卖点，近五米的车身配个全景天窗，再洗干净，外面溜一圈回头率杠杠的。内饰是我抛弃3系的主要原因，3系外观我也很认同，但内饰不是太满意。屏幕每次关掉，下一次启动车辆又会自动打开，不中意。特别是双缝线特别好看，都是软的这个看个人眼光的。刚开始味道很大，开一会就感觉不舒服，有小孩很担心健康。
我对车辆的空间需求不是略高，因为大部分时间，都是我一个人驾车。不过就是最后排的设计不够好，第二排地板上凸起挺大的。加上最后排座椅放倒，储藏空间大到超出想象门的储物格放2瓶水都可以。尾箱空间还行，就是正常的大小。这车开的人舒适，坐的人更满意。18的车轮过减速带感觉后轮有跳，可能是掀备车的原因。再就是车辆的密闭性特别好，高速迈，发动机噪音隔绝的良好，甚至声躁胎噪也几乎都听不见。椅子软硬合适，包裹性好，坐着也舒坦。
对于动力的表现不是特别在意。峰值扭矩达到N·m，这个排量秒即可破百，驾车者们可以畅享英菲尼迪Q60带来的行驶激情。虽然只有6档，但是平顺性蛮好的，几乎感觉不到顿挫。高速之后的动力储备都够，怕超速，没敢深踩探底。我们开的不是赛车，体会不到什么操控，别把自己搞得和赛车手一样。方向盘指向很准，丁字裤手感让你心里又多了一丝操纵的安心。特别是走烂路的时候，那个底盘软中带韧，给人以无比的信心。刹车，油门，总之就是调教到一个合适的程度，让驾车的人认为不吃力就是好车。
一年油费元上下，保险要元，保养元，停车费元上下，洗车元，过路费元上下，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《沃尔沃V60又一劲敌！76L油箱，最大功率kw，质疑近乎为零》。
总结这款车的优缺点：首发版的外观不如运动曜夜版那么帅气，缺少了一定的运动氛围。内饰策划风格非常好看，简约有科技感。空间表现的确不如德系的迈腾，帕萨特。舒适性肯定是没有什么可以辩驳的场地。英菲尼迪Q60整体的动力还是很不错的。很精确，不愧是英菲尼迪，操控不比宝马差。
综上，作为如今头牌车型的英菲尼迪Q60，除了依靠其特别的动力外，外观、空间、舒适、操控、油耗的优异表现也使得它取得成功，每个特色都切合用户的要求。可以看出，英菲尼迪Q60的确物超所值。总的说，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，找不到准确的定位，汽车品牌将无法取得成功，正如英菲尼迪Q60。对于这款性价比较高的英菲尼迪Q60，不知大家有何主张呢？